BRG -9218 Vektingssensor for akselstift
- Bruker et magnetoresistivt eller tensoresistivt måleprinsipp for å gi et lineært utgangssignal proporsjonalt med aksellasten;
- Kan monteres på den mest belastede akselen til et kjøretøy, typisk bakakselen eller bakboggien, for å anslå total lastvekt;
- Lar flåteoperatører overvåke lastens vekt, optimalisere logistikk, forhindre overbelastning og forbedre sikkerheten og effektiviteten til gods- og passasjertransport;
- Tåler tøffe miljøforhold og er enkle å installere, erstatter konvensjonelle festepinner uten at det kreves noe komplisert redesign;
- Sørg for statisk og dynamisk kraftmåling, med høy motstand mot støt og vibrasjoner, noe som gjør dem egnet for bruksområder som kraner, løfteutstyr og industriell automatisering;
- akseltappens veiesensor er en allsidig kraftmålingsenhet som lar kjøretøyoperatører overvåke og optimalisere lasten sin gjennom en enkel, holdbar og lettintegrert løsning.

Tekniske parametere
Modell |
BRG-9218 |
Kapasitet |
2.5Kn-1250Kn |
Relatert utgang |
1,2± 0.01 MV/V |
Nøyaktighetsklasse |
C2 |
Maks antall verifikasjonsintervaller |
2000 n maks |
Minimumsintervaller for verifisering av lastcelle |
E Maks/5000 V min |
Kombinert feil |
Mindre enn eller lik ±0,030 %RO |
Kryp |
0.02 %RO/ 30 min |
Temperatureffekt på følsomhet |
0.0016 %RO / grad |
Temperatureffekt på null |
0.0026 %RO / grad |
Null balanse |
±1.0 %RO |
Inngangsmotstand |
365±10 Ω |
Utgangsmotstand |
365±3 Ω |
Isolasjonsmotstand |
5000MΩ (50V) |
Anbefalt eksitasjonsspenning |
10 15 V |
Kompensert temperaturområde |
-10 +40 grad |
Driftstemperaturområde |
-35 +80 grad |
Trygg overbelastning |
150 %RO |
Ultimativ overbelastning |
200 % RO |
Lastcellemateriale |
Legert stål / rustfritt stål |
Tilkoblingskabel |
Φ 5.7X10m |
Dimensjon (mm)
Applikasjon :
1. Lastevektovervåking:
Sensoren kan monteres på den mest belastede akselen (vanligvis bakakselen eller bakboggien) på et kjøretøy som en lastebil, buss eller renovasjonsbil.
Dette lar flåteoperatører overvåke lastens vekt, optimalisere logistikk, forhindre overbelastning og forbedre sikkerheten og effektiviteten til gods- og passasjertransport.
2. Forebygging av overbelastning:
Ved å overvåke aksellastdataene kan systemet estimere den omtrentlige lastevekten for ulike kjøretøytyper og varsle operatører for å forhindre overbelastning.
Dette bidrar til å unngå gebyrer for brudd på grensene for veiakselbelastning.
3. Driftsoptimalisering:
Aksellastdataene kan brukes til å bygge et effektivt system for detaljert analyse av gods- og passasjertransportprosessen.
Dette muliggjør optimalisering av logistikk, automatisering av overvåking og driftsstyring, og forbedret sikkerhet ved transportoperasjoner.
4. Generell kraftmåling:
Utover kjøretøyapplikasjoner kan laststifter brukes i en rekke forsknings-, kontroll-, måling- og testapplikasjoner for å kvantifisere kraft eller vekt.
De er egnet for bruk i tøffe miljøer og tåler støt og vibrasjoner, noe som gjør dem nyttige for bruksområder som kraner, løfteutstyr, industriell automasjon og mer.
Vårt verksted
konkurransefordel
konkurransedyktig pris
Direkte salg fra fabrikken, uten ekstra fortjeneste, noe som gir kundene de største fordelene
lang garanti
12 måneders garanti og lang levetid etter salg på nettet.
raskt svar og OEM-service
Svar på henvendelsen innen 24 timer, og vi kan levere OEM-service,
Global Shipping
vi har 12 års eksporterfaring, vi kan levere over hele verden.
FAQ
Spørsmål: Kan vi bruke vår egen logo?
Spørsmål: Kan jeg besøke fabrikken din?
Spørsmål: Hvordan kan du levere?
Spørsmål: Hva er betalingsbetingelsen?
Spørsmål: Hva er hensikten med en lastcelle?
Spørsmål: Hva er forskjellen mellom belastningscelle og belastningsstift?
Spørsmål: Hva er bruken av lastpinne?
Spørsmål: Hva er en lastpinne?
Spørsmål: Hva er en lastpinne for en kran?
Spørsmål: Hvor er lastcellen på en kran?